Navulbare van het de Batterijpak van 144V Nimh Hybride de Autocel van Toyota Hybride

Navulbare van het de Batterijpak van 144V Nimh Hybride de Autocel van Toyota Hybride

Pak van de de Autobatterij van 144V 6500mAh Nimh het Hybride voor Cel van Vechicl van 2005 van 2004 van Vervangingshonda civic G1 2003 de Hybride

De hybride details van Autobatterijen:

1. Diameter*Height:  382*34*34mm

2. Nominaal Voltage: 300V

3. Nominale Capaciteit: 6500mAh

4. Het cyclusleven: 1000 cycli

5. Standaard het laden manieren: CC/CV

6. Nimh navulbare batterijcel

7. CE, UL, UN38.3, VOLGZAME MSDS

De Batterijenbeschrijving van Toyota NiMH:

Welk type van batterij vandaag wordt gebruikt in hybride auto's? Het kobaltdioxyde, het nikkel-Metaal hydride, of het lithium-Ion zijn de gemeenschappelijkste types.

Nikkel-metaal hydride

Deze batterij wordt wijd gebruikt in hybride auto's en mobiele telefoons. Oorspronkelijk gebruikt in ruimtevaarttoepassingen, heeft het een spanwijdte met lange levensuur en redelijke specifieke energie en machtsmogelijkheden. Terwijl het niet zo duurzaam zoals lead-acid batterijen is, is het hoogst verdraagzaam van misbruik. Nochtans, is een nikkel-metaal hydridebatterij geen daling-binnen vervanging voor een alkalische batterij. Zijn nadelen omvatten hoge self-discharge, verwarmen, en beperkte opslagcapaciteit.

Zijn lithium-ion en polymeer de batterijen in hybride voertuigen worden gebruikt grotendeels veilig voor gebruik dat. Een hybride de batterijgarantie zal van twee jaar van Toyota alle batterijdelen voor 120 maanden of 150.000 mijlen behandelen tenzij, natuurlijk, u hen hebt misbruikt. Niettemin, hebben lithium-ion en polymeer de batterijen een gelijkaardige levensduur en zijn niet betrouwbaar. Bovendien is een lithium-metaal hydridebatterij veel zwaarder dan een nikkel-metaal hydridebatterij, zodat zijn zij niet zo duurzaam zoals batterijen Ni-MH.

Hoewel de nikkel-metaal hydridebatterij niet zo krachtig zoals lithium-ionenbatterijen is, is het ook kleiner en lichter dan zijn lithium-ionentegenhanger. De grootte en het gewicht van een batterijpak zijn een belangrijk nadeel, dat is waarom de bipolaire versie een betere optie is. De bipolaire batterijcellen laten 1,4 keer ook dat meer cellen toe worden volgestopt in dezelfde ruimte.

Hoge veiligheid: Rijpe technologie, na meer dan 20 geen jaar van toepassing, daar een brand en explosieongeval, dat volledig door de markt is geverifieerd.

Met een groot tarief/hoge machtskenmerken, kan het maximumlossingstarief van de batterij 30C bereiken, en de maximumfactuurprijs kan 20C bereiken.

Lange Levensduur
Onder normaal gebruik, Sanhe-kunnen de batterijen meer dan 1000 last/lossingscycli verstrekken, of 5 jaar reservemachts.

Laag plank-Lossing Karakter
Na 1 maandopslag bij 20±5°C, kan een volledige geladen cel 79% van zijn normale capaciteit ong. nog leveren.

Hoge Betrouwbaarheid
De Sanhebatterijen worden vervaardigd met de beste abailable materiële gebruikende overzichtstechnologie, die hen het mogelijk maken om met opmerkelijke betrouwbaarheid te presteren.

De Prestaties van de Execellentoverbelasting
De Sanhebatterijen kunnen onophoudelijk aan 0.1C-tarief 48 uren zonder lekkage of misvorming worden overbelast.

De hybride Specificaties van Autobatterijen:

Hybride de Productendetails van Autobatterijen:

De hybride Toepassingen van Autobatterijen:

Voor Vervanging Ford voor Cel van Vechicl van 2005 van 2004 van Honda Civic G1 2003 de Hybride